日前，深圳市蛇口郵輪中心作為深圳市優(yōu)秀綠色建筑項(xiàng)目在蘇州綠博會上獲頒國家綠色建筑三星級認(rèn)證標(biāo)識牌，是全國首批、深圳首個(gè)新國標(biāo)三星級認(rèn)證項(xiàng)目。該項(xiàng)目創(chuàng)造了由中國城市科學(xué)研究會和地方協(xié)會共同評審項(xiàng)目的先例，先后通過兩輪技術(shù)與形式審查——深圳市綠色建筑協(xié)會組織的專家現(xiàn)場審查和中國城市科學(xué)研究會、深圳市綠色建筑協(xié)會聯(lián)合組織的專家評審會，最終獲得兩家機(jī)構(gòu)聯(lián)合蓋章認(rèn)可。

深圳住建局設(shè)計(jì)處龔愛云副處長（左）為蛇口郵輪中心項(xiàng)目授牌

一、背景信息 

2019年8月1日，新修訂的《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50378-2019）（以下簡稱“新國標(biāo)”）正式開始實(shí)施。8月19日，中國城市科學(xué)研究會在北京召開了第一批新國標(biāo)項(xiàng)目評價(jià)會議，對來自全國不同省市的六個(gè)先進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行示范評審。本次評審由新舊兩版綠建標(biāo)準(zhǔn)編制負(fù)責(zé)人、中國城市科學(xué)研究會綠色建筑與節(jié)能專業(yè)委員會主任王有為和中國建筑科學(xué)研究院副院長王清勤共同主持。 

蛇口太子灣國際郵輪母港是深圳及華南地區(qū)唯一集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港，可停泊世界上最大的郵輪。項(xiàng)目于2016年年底建成，在2018年已經(jīng)獲得《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50378-2014）綠色運(yùn)行三星級認(rèn)證。本次申報(bào)新國標(biāo)，既是對項(xiàng)目自身建設(shè)和運(yùn)營情況的全方位考驗(yàn)，也是舊國標(biāo)三星項(xiàng)目沖刺新國標(biāo)三星的勇敢實(shí)踐。期間，申報(bào)單位深圳市招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股有限公司派出由林武生博士、陳佳明、顏永民博士、徐子等人組成的申報(bào)小組，群策群力，為此做出巨大努力和艱辛地探索。作為全國首批新國標(biāo)的先行項(xiàng)目，在深圳綠色建筑協(xié)會王向昱秘書長的帶領(lǐng)下，申報(bào)小組赴北京進(jìn)行項(xiàng)目答辯，經(jīng)過艱苦努力，獲得殊榮。深圳市蛇口郵輪中心在綠色建筑新的發(fā)展中具有示范意義。 

二、項(xiàng)目概況 

深圳蛇口郵輪中心由法國新未來主義建筑流派建筑大師德尼斯.嵐明(Denis Laming)設(shè)計(jì)，功能復(fù)雜多樣，為高層綜合性建筑，集水陸交通換乘、通關(guān)服務(wù)、辦公、商業(yè)、濱海休閑、配套服務(wù)于一體。項(xiàng)目總用地面積約4.26萬平方米，總建筑面積13.82萬平方米，其中地上計(jì)容建筑面積約7.8萬平方米，地下建筑面積6.02萬平方米，建筑高度64米，地上10層，地下2層+1夾層。主要功能分區(qū)：地下一層為交通換乘層，地下二層為停車庫，夾層為行李分揀及提取層，一層為到港通關(guān)服務(wù)層，二層為離港通關(guān)服務(wù)層，三至四層為配套商業(yè)，五至八層為配套辦公，九層為觀光平臺，十層為射燈設(shè)備平臺。

鳥瞰圖（船首波）

夜景效果圖

三、綠色建筑措施

作為深圳市乃至華南地區(qū)首個(gè)新國標(biāo)三星級認(rèn)證，蛇口郵輪中心主要的綠色建筑性能措施有：

1

安全耐久是新國標(biāo)綠建的重要要求，蛇口郵輪中心項(xiàng)目位于太子灣片區(qū)，臨海而建，蛇口郵輪中心由鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)、大體量鋼結(jié)構(gòu)屋蓋和大體量立面鋼構(gòu)架三個(gè)結(jié)構(gòu)單元組成，設(shè)計(jì)中需要考慮三者之間的相互影響，按有機(jī)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇合適的結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)造做法，加強(qiáng)其有利作用，削弱不利影響來提高結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)和溫度荷載等設(shè)計(jì)要求，確保結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)和美觀實(shí)用。項(xiàng)目中采用了安全防夾門窗、公共區(qū)域設(shè)有防滑措施、具有安全防護(hù)的警示和引導(dǎo)標(biāo)識系統(tǒng)、建筑內(nèi)部的適變性空間、場地內(nèi)部的人車分流措施、建筑選用耐腐蝕、抗老化、耐久性能好的結(jié)構(gòu)及裝修材料。

防夾門窗

警示標(biāo)識

安全引導(dǎo)標(biāo)識

2

健康舒適也是新國標(biāo)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的新要求，作為大型的交通樞紐型公共建筑，郵輪中心采用了被動式綠色建筑措施，如大規(guī)模的玻璃采光屋頂，極大降低了照明能耗，提高了室內(nèi)空間的光照質(zhì)量。通過大空間自然通風(fēng)，在過渡季減少空調(diào)負(fù)荷，保證了室內(nèi)空氣質(zhì)量良好。其他措施如環(huán)境煙控、優(yōu)良照明、無害材料裝修、地下室采光天井等，都能夠極大地保證項(xiàng)目的環(huán)境健康舒適。

玻璃屋頂采光

地下室采光天井

3

生活便利：郵輪中心作為交通樞紐型建筑，建筑室內(nèi)外都有便利的生活設(shè)施方便游客使用。除了設(shè)定公交系統(tǒng)鼓勵公共交通，采用自行車停車位鼓勵綠色出行，人車分流的交通設(shè)置等之外，還有室內(nèi)外全方位的無障礙設(shè)計(jì)、設(shè)置信息網(wǎng)絡(luò)（方便票務(wù)查詢、自助購票、自助泊車等）、建筑的全齡化設(shè)計(jì)、多樣化公共服務(wù)功能設(shè)施滿足不同的使用需求。室外的“船首泊”公園提供健身空間、室內(nèi)的“員工之家”為員工提供寬敞的健身空間、智能化系統(tǒng)提供全方位安全監(jiān)控防護(hù)、招商郵輪物業(yè)定期進(jìn)行建筑運(yùn)營效果評估、推出綠色管理考核機(jī)制、定期進(jìn)行綠色宣傳和使用者滿意度調(diào)查。

無障礙設(shè)計(jì)（無障礙電梯、坡道、盲道）

全齡化設(shè)計(jì) 

室內(nèi)健身空間

自助購票系統(tǒng) 

智能監(jiān)控系統(tǒng)

4

資源節(jié)約是綠色建筑評價(jià)的重要內(nèi)容，本項(xiàng)目采用熱工性能較好的維護(hù)結(jié)構(gòu)，如雙銀Low-E玻璃等，使建筑的暖通空調(diào)負(fù)荷值降低了17.78%。由于郵輪碼頭在海邊，利用海水源熱泵進(jìn)行熱交換，空調(diào)使用可再生能源利用率提高到80%。本項(xiàng)目大量采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，提高了建筑安全性的同時(shí)，減少了建造時(shí)間，同時(shí)使可再利用和可再循環(huán)建筑材料的比例達(dá)到15.13%。綠色建材的比例達(dá)到50%，采用一級節(jié)水器具、綠化采用節(jié)水的微噴灌等措施，大大降低了建筑的用水量。項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到運(yùn)營使用都非常重視能耗管理，采用節(jié)約資源措施有：公共區(qū)域使用節(jié)能燈具、不常用空間采用感應(yīng)照明、照明分區(qū)控制（有天然采光的區(qū)域如地下采光井和玻璃屋頂?shù)目臻g，當(dāng)白天光線較好時(shí)將此區(qū)域燈光關(guān)閉）、高效的空調(diào)冷水機(jī)組、變頻調(diào)速電梯、全空間的一體化裝修設(shè)計(jì)施工、采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土、使用利廢建材-環(huán)保磚等。

節(jié)能照明措施

感應(yīng)節(jié)水龍頭 

節(jié)水灌溉

5

環(huán)境宜居：郵輪中心在不同的位置采用智能化的環(huán)境監(jiān)測設(shè)施，隨時(shí)顯示PM2.5噪聲等環(huán)境指數(shù)。為了確保運(yùn)營環(huán)境良好，項(xiàng)目中采用相關(guān)的綠色技術(shù)措施，例如：建筑室內(nèi)外設(shè)計(jì)有便于識別和使用的標(biāo)識系統(tǒng)、室外設(shè)置專用吸煙區(qū)、生活垃圾進(jìn)行分類收集、夜景照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

室外專設(shè)吸煙區(qū)

室外標(biāo)識系統(tǒng)

智能化泊車定位導(dǎo)航系統(tǒng)

6

提高與創(chuàng)新：深圳蛇口郵輪中心榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年，是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)施工階段采用了BIM技術(shù)，利用景觀文化設(shè)計(jì)體現(xiàn)招商蛇口的文化傳承，利用船舶岸電系統(tǒng)減少溫室氣體的排放。

據(jù)了解，深圳在發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)上有著得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢，綠色示范項(xiàng)目——深圳太子灣郵輪母港的建成開港，是國家郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要布局，將助力深圳邁向國際化港口城市，對深圳國際灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

招商局歷史文化傳承

郵輪岸電系統(tǒng)

BIM技術(shù)應(yīng)用

四、結(jié)語

      深圳市首個(gè)新國標(biāo)三星級認(rèn)證項(xiàng)目-蛇口郵輪中心，在運(yùn)行管理過程中切實(shí)將綠色技術(shù)和綠色管理措施落實(shí)到位，以全方位、優(yōu)質(zhì)化信息服務(wù)為實(shí)現(xiàn)途徑，契合了新國標(biāo)“以人為本”、“綠色運(yùn)營”等能夠凸顯安全、耐久、便捷、健康、宜居、適老、節(jié)約等理念。